La Línea 15 ¿qué cambiarían a partir de marzo de 2026?
Recorridos actuales
- Recorrido principal: Une Puente Alsina, Nueva Pompeya, Parque Chacabuco, Caballito, Villa Crespo, Palermo, Belgrano, Núñez, Florida, Martínez, Boulogne, Don Torcuato, El Talar, General Pacheco y Benavídez.
- Ramales: Ofrece varios ramales, incluidos servicios a Estación Benavídez, Estación General Pacheco, y ramales más cortos a Barrancas de Belgrano o Avenida General Paz.
- Puntos de interés: Conecta con lugares como Parque Rivadavia, Hospital Durand, Plaza Italia, La Rural, Barrancas de Belgrano, Barrio Chino, Estadio Monumental, Dot Baires Shopping y Unicenter.
El problema es más profundo que el interés económico de la empresa
Son tiempos de “libertad de mercado”, de “Estado cada vez más ausente”, y no se trata de más o menos subsidios para que un servicio público funcione, se trata de que el “servicio público exista”.
La libertad de ir a trabajar debe tener garantizada la posibilidad de hacerlo en un transporte digno, a precio razonable y en los horarios necesarios, igual vale para ir a estudiar y ¿porqué no? para un merecido esparcimiento.
Una idea gratis para agregar al debate
Suponiendo que no hay forma de reclamar o presionar en conjunto. ¿Por qué las intendencias afectadas y el gobierno de la provincia no ponen esmero e imaginación y organizan?, a través de la forma jurídica y legal, consorcio, o lo que se pueda, para generar la alternativa que rompa con un aislamiento cada vez más notorio del conurbano y CABA.
U poquito de historia:
En 1970, siempre por Panamericana, alcanza la fábrica Alba en Garín, para llegar finalmente a la Estación Benavídez en 1978 y en 1988 se inaugura un ramal que desviándose por Ruta 197 llega hasta la Estación General Pacheco.
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